Есть контора, которая гордо называет себя транспортным цехом Томскнефти, Нижневартовская контора, но на самом деле это наемные таксисты. Работа вахтовым водителем на севере Томской области, как в моем случае и не только. Работаю на автомобилях УАЗ, руководю различными сотрудниками Томскнефти на месторождении. Обещанная зарплата от 40 за смену. Вам не говорят сразу, что 1 смена стоит около 1 тысячи рублей, вы узнаете только когда приедете на смену. Теоретически после смены надо отдыхать, но хрен с ним - идешь на следующую смену, допустим, день отработал, потом сразу идешь в ночь, а утром обратно в день. И так далее, потому что водителя не было. А руководство в лице директора Павалаки не волнует, что людям нужно отдыхать после смены. Вот почему машины тупо сбивают. Они тоже берут всех, пока у них есть права. Ремонт делаете сами, в нерабочее время, потому что за простой во время ремонта платят 200 рублей в день. Механики нет и запчастей мало. Из-за этого большая часть машин уничтожена, хотя новых много, но местные водители уже давно вырывают им матки. Интересно, что вам подписали две путевки на 11 часов в день, но вы их получаете не в 22:00, а в 17:00, - говорят в бухгалтерии - столько работать нельзя. А Томскнефть конторе платит как положено, по 22. Это ерунда, ребятки. Что еще. Питаетесь за свой счет в столовой, цены там астрономические, на севере все дорого. Вы живете в общежитии с тараканами. Бензин отключен, езжай, что хочешь. При необходимости смену можно продлить еще на полмесяца. А ты останешься, потому что вылет только на вертолете. Экономят на всем, шипуют зимой собственную всесезонную резину. Единственное преимущество – зарплата стабильная и официально установленная. Вот и считайте, нужно оно вам или нет, по 30 тысяч в месяц за смену) отпуск, конечно, не оплачивается).