Объявление о приеме на работу водителей категорий С и Е публикуется на постоянной основе во вкладке «Мое объявление». Работа водителем-дальнобойщиком, заработок от 2500 злотых. + бонусы к полетам и ремонту. Официально они не устраиваются на работу, объясняя это испытательным сроком. Офис расположен на Новосильском шоссе, где находится своеобразная мастерская и база по ремонту грузовых автомобилей. Транспорт изготовлен из черного металла, 1990-х годов выпуска и требует постоянного ремонта. Время простоя во время ремонта не оплачивается вообще. Компенсации командировочных расходов на перелет не предусмотрено, ни на дизтопливо, ни на транспорт, ни на платное посещение баз вообще. Нам приходится со скандалом возвращать эти деньги. Они заправляют вам дизельное топливо по карте, но карту вам с собой не дают. Если у вас закончилось дизельное топливо в дороге, расслабьтесь и подождите, пока его вернут или заправят. Зарплата 15. Мне пришлось отказаться лететь следующим самолетом, чтобы забрать деньги. Остальные делают то же самое. Насколько я знаю, некоторые люди сдаются после нескольких перелетов и поэтому вообще не получают зарплату. Вся система на это рассчитана, чтобы не платить за работу. Что касается рейсов, то груз находят в основном в Москву, а оттуда везут в Орел. Мы должны переночевать в Москве, пока не найдем груз для «Орла». Размещение данного типа бесплатное. Диспетчер Алексей, который собирает деньги с таких рейсов на свою карту и делится ими с владельцем Эдуардом, тут же забывает об обещанном бонусе. Иногда Леха запивает, тогда все остаются без работы и за вынужденный простой никто не платит. Получить развод от этой пары невозможно. Мальчики набивают свои карманы тяжелой работой.