Я работаю на трамвае в Ангарске уже шесть лет, здесь нет ничего хорошего. Режиссеры идут бок о бок. Похоже, у нас в администрации одни и те же люди. А потом приехали 5 новых автобусов: 3 Лиаза, 1 Маз для перевозки людей в колясках, 1 Кавз «Аврора» для перевозки детей. Три Лиаза, в которых работает 6 человек, имеют семьи, детей и кредиты, пошли по маршруту №5. И тут пришел следующий таран, Артем Витальевич Бондарев, который без особой суеты перенес маршрут на ОАО «Автоколонна» 1948 года и вырезал 6 человек. Где справедливость? Ведь автобусы курсировали по «нерентабельному» маршруту, но с хорошими субсидиями. Директор А. В. Бондарев — один из директоров одного из подразделений конвоя 1948 года. Как могло случиться, что он вообще стал управляющим городским предприятием. Застать его на работе практически невозможно, ведь видимо на своей основной работе в 1948 году он был прямым противником трамвайного парка! Я не понимаю, какая здесь логика администрации. А может, дело в ее бездарности?