Немного фактов о том, каким плохим был тот генерал, как он не мог расставить своих солдат на позиции, или рыба гнила с головы... принятие решения до приема на работу:

- на рабочем месте NN Стабильное присутствие 60 человек до 80 вакансий (средняя продолжительность рабочего времени сотрудников 2 месяца)

- Половина сотрудников отсутствует и перераспределение обязанностей между сотрудниками

- Введение понижающего коэффициента к заработной плате по итогам года (по по регламенту бонусов, по закону бонус до 100%
- Полный контроль, начиная от камер, разбросанных по территории, до генерального менеджера Бузовой Ч., которая лично подтверждает каждое слово перед общением с сетью
- Отсутствие столовых на территории (ранее там были тараканы, ползающие прямо по продуктам питания)

- Многократное нарушение трех видов продукции (начиная от тараканов на протяжении всего производственного процесса и заканчивая наличием специфического запаха, похожего на наличие плесени в отдел продаж)

- По наказанию Камера (отдельный кабинет 4 м2 рядом с рестораном, без окон и с сотнями тараканов под камерой) позволяет выжить нежелательным людям

- Завершить непонимание, как надо использовать сеть и навязывание этих шаблонов

- Завалили даже новые сотрудники ПГ (рабочий план, на предприятии около 90 человек, но это тема для другой статьи)

- Не получение денег( начался с хаоса в 1С (большинство клиентов не настроены. Дата была перенесена, клиент автоматически прибыл в ПДЗ на следующий день после отгрузки, хотя она и была перенесена, но разницы между КИ и ГБИ не было) ситуация была другая) и все закончилось отсутствием участия службы безопасности и юридического отдела.

- Фактическое отсутствие планирования (отделу ОП поручено предоставить план на следующий месяц до 25 числа текущего месяца)

- Отсутствие четкой мотивации у каждого сотрудника ОП (отказ от всех стимулов, установленных Сам генеральный директор Механизм)

Их еще много.

Решение за вами.

PS: Прежде чем подписывать договор и идти на работу, внимательно изучайте то, что подписываете (генеральный директор - юрист, а некоторые редакторы хитро завуалированы)

Ребята, не вздумайте работать курьером в русской пекарне, зарплата полный плагиат, есть старший инженер по логистике Карпов Слава, который обещает все в шоколаде, зарплата начинается от 20 000 рублей. Ее можно поднять до 35 рублей))) Во сне график 6 дней, работаешь одна, перерыв делаешь с 6.30 до 15.30, вроде 9 часов, 1 час из них обед+рабочая одежда, он тоже уверен на простом маршруте Идешь на стажировку, нагрузка 60-80% от двух человек, заканчиваешь в 14-15, пашешь в полный рост, а как только устроишься, то ты в аду, если вы хотите загрузить машину вовремя в 04.00, Вы должны быть там, проверить жидкость, масло и т. д. максимум в 04.30, если ваша смена вечером заканчивается погрузкой и набором текста, то вам повезло, в основном вам поймете что это такое, если вы решили устроиться на работу, возьмите у диспетчера счета-фактуры магазина и разложите их по маршруту, это занимает поначалу 15-30 минут, некоторые даже больше, как только привыкнешь, это займет 10 минут, хотя кто их все распечатает. Можно сразу следовать нормальному оформлению маршрута. Логистам вообще все равно. Доставить можно как хотите, но как бы не сокращали. маршрут доставки хлеба в магазин, за бензин с вас в итоге возьмут от 3000 до 5000 рублей. Вроде сгорели, не сэкономили, а хлеб потом загружаете сами своим ходом, что есть. в заказ грузчика не входит, но если вам его не грузят ночью, быстрее будет загрузить самому, но вы сосредоточите все трудности в одном месте. После загрузки машины бегите к. механику подписать путевой лист, а потом идти к медперсоналу на 4 этаж надувать и распечатывать. Пройдено около 1 километра утреннего марафона по заводу, поздравляю))), 6 часов на выезде. охранника мы отправились, хотя вроде стартуешь в 6.30.... стартуешь в 4.00 это твоя инициатива, можешь начать в 6.30, но лучше начинать с 6.00 до 6.40 край, пока там написано у вас должно быть столько времени, сколько вы хотите, продолжим, по нашим планам иметь 33-37 магазинов, загрузка 98-102%, "обратите внимание на два 60-80 во время стажировки %" и 25-29 магазинах "чтобы сразу не спугнуть", там 112 машин с поддонами весом примерно от 800кг до 900кг+224кг, сам поддон весит 2кг. Ничего страшного, но у меня есть возможность сделать и 144 от 900 кг до 1250 кг + "вес поддона 288 кг" Поддон полный жести, но не радуйтесь, обещает вам Карп Славик, сдельная расценка 1 кг = 1 рубль, вам посчитают примерно 500-550 рублей в день, вы мне рассказываете, как это, например, вы сдали 1000 кг = 1000 рублей, так и должно быть, но надо всех кормить. Инженеры типа Славы используют свои деньги, их много, они хорошо питаются, про ваш обед и туалет забывают, что вы робот, вам тоже нужно заправлять машину у своих рабочих, вы в 17.30 Готово - в 19 часов круглосуточно вы просто заезжаете на КПП, показываете охране просроченный дефект и оформляете документы, что занимает от 10 до 15 минут, потом выгружаете (выгружаете), что в основном и должен делать грузчик, но их как всегда нет , ИЕ. Делаете свою работу, как разогрев перед домом, если 112 поддонов - 224 кг, 144 поддонов - 288 кг, усадка - возврат (вероятно с плесенью, никто не разбирал, а тупо кинул в фарш автомат) - дефекты (это хлеб, упавший в грязевую лужу и т. д.) отвезти на перерабатывающий завод, где делают пряники и т. д. Кто ходит в детский сад, в школу и в магазины, то у нас весь путь занимает от 40 минут до 1 часа 30 минут. Ставишь машину в гараж и ползешь домой, на часах может быть 17.30, тебе повезло, 19.30-20.30 это нормально... Когда ты получаешь Чипы (лист перед зарплатой), ты примерно оцениваешь средний день в 1000 кг х 26 рабочих дней = должно быть 26 000 рублей, но нет, срезали примерно до 19 000 рублей, и минус 3 000-5 000 рублей на бензин, итоговая зарплата 14 000-17 000 рублей на человека в месяц примерно так…. .Не буду вас сильно пугать, но факт в том, что текучка огромная, а теплое место снесли и никто не съедет…