Давно хотел оставить отзыв о компании, которая вначале произвела хорошее впечатление, а потом была испорчена всего лишь одним руководством... Что касается работы в этой компании, то если вы человек устойчивый к гиперстрессу и нет, мне все равно, у кого нет других интересов в жизни помимо работы, это место для вас. Зарплата вовремя, НО, как и почти везде, 50/50, т. е. можно получить фиксированную зарплату и то в зависимости от везения (в 90% случаев везение, что неплохо), но это наверное так. Работа на стройке с 6 утра до ночи, на износ, когда иногда нет необходимости... Просто потому, что "на кой черт не работаешь, за что я тебе СТОЛЬКО плачу "деньги". А потому, что директор страдает бессонницей, ему в 6 утра скучно, и он хочет поговорить с сотрудниками... Текучесть кадров сумасшедшая. (Тут надо задуматься, что, может быть, дело не в сотрудниках, а в вас, руководстве?! Директор в лице Бруя Е.В. и его сына. Они считают себя центром земли и что все хотят у них работать, но, к сожалению, компания имеет плохую репутацию в городе среди мастеров.директор пытается продвинуть сына на руководящую должность, в соответствии со справедливой волей отца, но он не специалист Бруй-младший в строительстве НЕ СПЕЦИАЛИСТ.. ...пусть пойдет и поработает несколько лет на чужого дядю, вдохнет дух настоящей стройки, проявит себя, получит личный авторитет. Пока этого не произойдет, никто с ним не будет считаться и будет иметь оскорбительный лозунг" дочка отца")))) Про узбеков и условия их работы полный пипец. Здесь уже писали и это так. Что касается коллектива (по крайней мере на тот момент) - почти все отличные ребята, сплочённые - просто команда (редко увидишь), девчонки из бухгалтерии всегда подскажут, помогут, поправят, девочка-птица такая всегда на связи, постараюсь помочь в понимании проекта, да, и прикрою такие мелочи.Поставка - тут тоже сборка, неприятный парень, он улыбается в лицо, но когда доходит до этого, то единственное, что он знает, это защитить свою задницу. Ребята в "гараже" нормальные, но текучка там тоже огромная (даже слышал, что там делают ставки на то, сколько прослужат новые))) P.S. Работать можно, но НЕ ДОЛГО, пока не найдёте что-то получше. Повторюсь еще раз, если вы стрессоустойчивый человек, которому все равно и который готов делать то, что вам говорят, а не то, что правильно, то лучше и проще (зная из большого опыта, а не из книги по строительству) , тогда ПРИВЕТ!!!

Да, это очень плохая компания. Я уволился оттуда не так давно. Работать там невозможно, летом очень плотный график, при шестидневной неделе только один выходной в воскресенье, зимой 5 дней и 2 выходных, а праздники только в январе, потому что... Их не пускают. лето. Ежемесячная зарплата в среднем составляет около 38 тысяч рублей. Максимум, что я получил, — 52 тысячи рублей. Суточные небольшие 250 рублей, живешь в командировке 2-3 дня в неделю в гостинице без горячего питания в пятиместном номере, но обещали двухместный номер и вообще обещали новую машину, но приходилось ездить на старом 2012 года за копейки 4,1 рубля за км пройденного, они еще хвастаются, что зарплату дают 10 числа, а каждый раз дают 9-11, а аванс тоже должен быть 25 числа или они могу дать 26 или 27, и вообще за такую ​​работу 8-12 часов в день при 6-дневной рабочей неделе, годовая премия Могла бы быть и выше; за 2015 год дали 36 тыс. руб. И самое главное, машины на ГЛОНАСС уходили в магазин и их могли лишить бонусов; если вы опоздаете на работу, вас снова лишат бонуса за ремонт; ты тотчас же встал; запчасти будут доставлены быстро; во время полета у вас даже не будет времени отдохнуть. Им разрешено ездить на КАМАЗе только со скоростью 85 км/ч, а я доехал до Павловска на 105 км/ч и потерял 10% бонуса, говорят они много топлива потребляют, так что решайте сами, устраиваться ли туда на работу или нет.