Так себе контора, торговый представитель масел Motul и фильтров Mann, обещает компенсацию за ГСМ в размере 15 литров на сотку по городу, дает трекер, что кстати неправильно, а потом уходит прикуриватель и фактически дает меньший пробег, под конец месяца получается, что за бензин вы заплатили около 5-8 тонн, не учитывая, что машина тоже требует ремонта, и машину придется перекатывать и уничтожены, ох, так как большая часть клиентов находится в промзонах, где нет дорог! Руководство конечно требует амбициозных планов, продукт конечно очень качественный, но цена с учетом курса евро очень высокая и не все готовы на такой бренд, но у начальства дела идут хорошо и по их мнению в каждую будку на дороге под названием "сто" должна прилететь хотя бы бочка нефти, особенно амбициозный региональный товарищ с красноречивой фамилией Петушков :) именно эта идея выкидывает "гениев", у него есть своё мнение , а остальное неправда, управленческий состав сам по себе хороший, за исключением работников из категории "хочу сделать", которые много знают и работают сверхурочно, но все равно являются менеджерами, но имеют амбиции хотя бы супериор, тоже частично офисный рабочий день, т.е. 70% дня проводится в выездном офисе, в конце дня надо идти в офис заполнять заявления, и да, по поводу заявлений, то есть либо звонок нервному оператору, или запись в блокнот, а потом после прихода к компьютеру в 1с планшетов нет, то все заявки и транзакции приходится сдавать в битрикс, потом еще задача такого типа, особенно зимой когда наш город N стоит в пробках, ты стараешься все делать вовремя, приезжать почти в самом конце рабочего дня и вводить все в компьютер... По поводу зарплаты меня специально не обижали, опять же конечная прибыль это сколько ты потратил на машину и сколько заработал, оказывается это немного, но если ездить на машине с гнилыми порогами, то можно быть позитивным менеджером :)