Несмотря на то, что качество продукции вполне хорошее и 50% персонала приятные и хорошие и молча понимают все проблемы, есть просто жуткие недопонимания со стороны руководства. На основании этого к Работодателю поступает много претензий. 1. Почти все работают за еду, никто не работает полный рабочий день из-за отвратительного стимулирования заработной платы. Поэтому хороших специалистов там почти нет. Например: - когда в фирменном магазине выставляют просроченный товар со скидками, ТАМ ВСЁ ЕСТЬ!!! Компания парализована на время срока сделки (то есть от 20 минут до нескольких часов). Очередь невероятная, на телефоны компании никому позвонить нельзя, это "бесплатно", такое ощущение, будто люди идут). компании что-то урезать, но вырезать то, что не очень получается (потому что боятся защиты), так хоть вывозите товар со скидкой. Их вывозят килограммами, а некоторые и сотнями. Однако это лишь небольшое количество товаров (с истекшим сроком годности или забракованных), которые реализуются. Основная часть просроченных или бракованных товаров продается оптовикам (на это идет вся прибыль). 2. Зарплата низкая, к тому же есть постоянная угроза каких-либо глупых штрафов: в случае любой ошибки (часто системной) работника могут оштрафовать, а иногда даже и взыскать, как любят говорить в компания «Счастливый обладатель партии продукции» около пятисот тысяч рублей российских и для рядового сотрудника. В этом плане заключение трудового договора очень важно, чрезвычайно важно! Ни при каких обстоятельствах вы не должны их читать; вы должны читать каждый шаг. Если вам предлагают зарплату 30 тысяч рублей, помните, что это БРУТОВО! (т.е. за вычетом налогов), если вы согласились на 100 000, то вам предложат зарплату 50 и бонус 50 (поэтому если у вас нет солидной страховки в компании, бонус вы, скорее всего, никогда не увидите), остается 50 тысяч ,без налогов получается Получается 43500 в месяц, т.е. по 21750 на счет два раза в месяц. 3. Продажи – это отдельная история. в регионах есть один-два потребителя сети. Если груз не принимается, он попадает на черный рынок и перевозчики вынуждены реализовывать продукцию. Некоторые региональные «партнеры» получают сверхдоходы из-за задержек и сбоев. Задержки и дефекты, как следствие, потери возникают по следующим причинам: 1. Плохое качество упаковки товара (повреждена при транспортировке) 2. Медлительность доставки из Бреста (простои на границе, отсутствие транспорта, колебания валютных курсов) и по всему миру. мировая Россия (отсутствие оплаты - см. АТИ, отсутствие транспорта – Платон, вялость логистического отдела). 3. Неряшливость на всех складах, а именно продукция медленно обрабатывается, путается и пересортировывается, груз уходит из Бреста поврежденным или появляется недостача. 4. Отсутствие бизнес-планирования в компании (долгосрочного, среднесрочного, оперативного). 5. Нет СРМ!!! недостаток информации; никто ничего не знает о том, что происходит в компании. Вся эта поговорка присутствует и в 1С… это полная чушь!!! Базовой управленческой отчетности нет. 6. Нет четких бизнес-процессов! Кто за что несет ответственность? – никаких инструкций. Куда идут товары? Никакого отслеживания. Где груз простаивает (и срок его годности спокойно истекает)! 7. Кому следует продавать просроченный товар в регионах? Кого, что и куда перевозить, если груз вдруг не примут. Всем всеравно. Не говоря уже о том, что половина сотрудников просто не умеет пользоваться компьютерами. При всём уважении, извините, как стадо баранов. Заседания правления проводятся безрезультатно. Приказы не доходят до подчиненных. Какой во всем этом смысл? Если вы готовы это терпеть, если для вас не важны концептуальные вопросы, если все это вне вашего контроля, вы можете пойти в эту компанию, но подумайте об этом, чтобы потом не писать негативные отзывы и не говорить, что вы не были предупреждены.