В обзоре речь пойдет о группе компаний «СБСВ Ключавто». Если вы хотите общаться с людьми, эта компания не для вас. 1 вознаграждение состоит из двух частей: премии и вознаграждения. Где премия самая высокая. И как обычно, бонусов можно лишить (частично или полностью) по разным капризам. Начиная с реальных и заканчивая чем-то вроде «Венеры на Марсе». При этом премия очень условная, если прийти на работу с зарплатой 55 тысяч рублей, то оклад будет 20, "бонус" 35. Больше 55 баллов получить крайне сложно( за весь период такого ни разу не произошло). 2 Неправильно ли поставлена ​​задача? Это катастрофа, но, к сожалению, нам все еще приходится это делать сегодня. Пришло время идти домой? Вы не уйдете из компании, мы все одна семья. А если таких выступлений будет недостаточно, часть премии может исчезнуть. При этом остальные члены «семьи» могут благополучно вернуться домой, а вы продолжаете идти. 3 Пришёл ковид, всем было понятно, что наступает кризис, но перед этим высшее руководство получило премию "как обычно", сотрудников (отработавших календарный год) сократили пополам и отложили выступления, в трудную раз мы ходили на встречу (говорят, что мы вообще ничего не смогли сделать) платите), теперь ваша очередь (следующий пункт) 4 Когда пришла пандемия и Краснодар закрыли, было принято лучшее решение, а именно. Многие сотрудники начали работать из дома в конце марта и продолжали работать до конца апреля, сообщили в компании. а) Апрельский бонус (выплачивается в конце следующего месяца, т.е. в конце мая) будет выплачен в период июнь-август. б) Те, кто работал, в мае тоже работают, но с одним НО (!), все уходят в отпуск. Если дней будет достаточно - оплатят, если нет - добавят без оплаты (у многих было 50/50). в) В июне сказали, что в офис можно ходить НО (!) на 4 дня, видимо по собственному желанию и по семейным обстоятельствам. Итого оплата была произведена в конце апреля, потом еще раз в середине мая, и до конца июня выплат практически не было. Некоторым ведомствам повезло меньше. Например, были крупные увольнения, когда рабочие места передавались другим в обмен на «спасибо» и «любовь к компании». Возможно, сейчас ситуация улучшится, но кто знает, что будет в случае нового кризиса. В общем, не позволяйте детям бродить по Ключу.

Отзывы не будут привязаны к конкретной позиции или салону. О КОМПАНИИ «КЛЮЧАВТО» ГЕНЕРАЛ. К сожалению, 2020 год показал, насколько отвратительно эта компания относится к своим сотрудникам, сколько бы лет вы здесь не проработали – 4, 8, а то и 12 лет!

В период самоизоляции компания заставила сотрудников уйти в отпуск. ждать. Повезло тем, у кого есть несколько оплачиваемых выходных, остальные неоплачиваемые. Тем временем сотрудники работают, находясь в отпуске.

Через два месяца «по обоюдному согласию» людей начали массово увольнять без сохранения заработной платы. Никто в руководстве не заинтересован в том, чтобы все работали, ведь отпускных осталось не так уж и много.

В настоящее время я больше не являюсь сотрудником КЛЮЧАВТО.

Сейчас в салоне работает 12 000 сотрудников, некоторые еще в отпуске, учитывая тот факт, что салон официально открылся. Подумайте сами, готовы ли вы работать в такой крупной компании, которая оставляет вас без денег и без работы в такое трудное время. Коронавирус заболевание

Я не хочу [рассматривать] подробно различные ситуации, возникающие при критической работе, могу с уверенностью сказать, что вы не найдете сотрудника, который будет хвалить критическую работу, и все это потому, что некоторые менеджеры, такие как Багдад Саров, в на самом деле все, что он знает, это то, что он долбаный трус. Ему не урезали зарплату за месяц и штрафы смехотворно высокие. Он не заглушил машину - опоздание 10 000-5 000, хотя зарплата всего 5 000. Короче говоря, он клоун в управлении. Не рекомендуется работать в критичной машине, подумайте сами, в больших компаниях большая текучка кадров.

Всем привет! Хочу немного рассказать о Мерседесе SBSV KEY AUTO на Западе: салон красивый и современный, но в компании полно людей.Нормального персонала в сервисном центре нет, так как я понимаю, что у них высокий штат сотрудников. оборот. Умные ребята уходят и не задерживаются. W222 обслуживал Кирилл, умный, технически опытный парень, все сделал на высшем уровне, но по окончании обслуживания заявил, что уходит из организации, мотивируя это тем, что там не ценят клиентоориентированность и надо работать как робот, т.е. строго по стандартам (хотя это уже заметно, охрана у них как в тюрьме, каждый раз суют голову в машины, все ищут штрих-коды, ждут времени и прочую хрень) и они передал меня Денису Курганскому для дальнейшего сотрудничества, за что ему большое спасибо. Я пришел к нему на обслуживание и сказал, что Кирилл рекомендовал. Денис грамотный парень и я могу с уверенностью сказать, что это двое самых умных и грамотных ребят, которые знают свое дело и делают его на высшем уровне. Всем советую идти к Денису, Кирилл уже ушел из организации, а Денис еще работает. Эти ребята смогут поднять сервис Мерседес на новый уровень! Совет руководителям: НЕ ТРАТЬТЕ ХОРОШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ, ОНИ ПРИНОСЯТ ДЕНЬГИ!

Мне посчастливилось работать в этой компании в государственном управлении под общим руководством Комова Д.А., зарплата была белая, условия труда были указаны в договоре! Но эти условия не выполняются! Они обещают золотые горы, но в итоге находят массу причин не платить! Обещанная зарплата в 5000 рублей выплачивается без проблем. Компания очень большая и ее можно рассматривать как начало карьеры, но не более того! Ни о каком финансовом и профессиональном развитии в компании не может быть и речи! Готов рекомендовать этого работодателя только людям, которые не интересуются финансами и готовы работать ради получения опыта! Также могу рассказать о графике работы! В трудовом договоре указано время работы с 9.00 до 18.00, но на самом деле рабочий день заканчивается в 20.00. Сверхурочная работа не оплачивается! Ну и самое главное – это настрой в коллективе! Руководство думает, что они боги, а менеджеры им просто слуги!

Обман сотрудников, обман клиентов, глупое руководство. Они просто кучка моральных монстров. Сверхурочные делаются случайно, придумываются мифические коэффициенты для снижения заработной платы, прямо в день их расчета! Они заставляют людей покидать их по собственному желанию, создавая для этого все условия! Качество работ просто отвратительное, так как экономят и рабочих, и материалы, а ремонт, который обычно занимает 3-4 дня, машины могут стоять месяцами!

Организация является официальным дистрибьютором многих всемирно известных брендов. Я работаю в авторемонтной мастерской, которая является дилером таких марок, как Mercedes-Benz, Daimler-Benz, Daimler-Chrysler и Mitsubishi (последний я получил в прошлом году, хотя такой марки автомобилей нет). Наши организации всегда сокращают расходы, задерживают, а иногда и забывают взимать плату. Нарушение прав работников и охраны труда. Начальник всегда угрожает большинству рабочих. Они просто нарушили законодательство и ТКРФ. Убедительно просим вас добавить эту компанию в черный список вашего работодателя. Сеть SBSV распространена по регионам Северного и Западного Кавказа. Отвечу на любые вопросы, мне нечего бояться.