Тираническое руководство. Деньги себе берут собственники, а не руководство... Руководство слушает только себя и тех, кто себе врет. Было сделано много предложений по увеличению доходов и экономии денег, не затрагивая при этом сотрудников... но увы... лучше увольнять людей, чем что-то менять в системе... много некомпетентности наверху... получать вознаграждение . Возраст старше 150 лет, готовый имитировать напряженную деятельность. Хотя руководство в 90-е было профессиональным, непопулярных людей быстро устраняли...мозги у них ещё были...думали, что они крутые, но всё зря потратили. Для тех тупых сотрудников из Мск в Москве, которые считают себя крутыми специалистами, хоть всю работу за них и делают в НН (но Юра почему-то этого не ценит), но для них это особый луч поноса.. для него лучше слушать льстецов и льстецов, а не оставшихся профессионалов.

Не ищите работу в этой компании и не тратьте свое время и силы! Обещают тонны золота, но этого не произойдет. Если вы устраиваетесь на работу грузчиком, вы должны огромную сумму долга перед компанией, потому что на предприятии постоянный дефицит (все три года, как я столько проработал). Поэтому удерживают зарплату, могут удерживать, скажем, 20 тысяч, а платят только 5 тысяч в месяц и так далее. Компания изо всех сил пытается остаться на плаву из-за штрафа. Когда ты уйдешь в отставку, тебя запугают и не дадут трудовую книжку... Каждый, кто увольняется по собственному желанию, на данный момент является должником. У тех, кто официально трудоустроен, есть отпуска, но они очень маленькие. По договору вроде бы 28 календарных дней, а вам дают 2 недели отпуска. Конечно, 28 дней перенесут, но в. Проект 1С у вас будет. Долг составляет примерно 16 000 Традиционный Кук. Отпуск не 28 дней, а 14 дней. Короче, сначала деньги дают, а потом с ними жить! ! ! ! ! ! Там тоже нет перерывов для водителей, штрафуют абсолютно все, зарплата за один час работы 136 рублей, месячная норма 198 часов, только если месяц очень длинный или есть дела, таких норм трудно достичь. во время путешествия. На некоторых маршрутах льготы на проезд недоступны. Стоимость поездки Канск-Ташет-Богучаны 51 рубль в час, необходимо оставаться в машине, расходы на гостиницу не покрывают, командировка длится 3 дня, едешь один, не платят даже если ты находитесь в роуминге или пользуетесь мобильным телефоном. Зимой водителей всегда обвиняют в чрезмерном расходе топлива, потому что нормы настолько низкие. Они наняли еще одного нового начальника в Red Abbey, Денниса, который обычно пытался завалить его штрафами, записывал в блокноте, когда каждый сотрудник делал перерыв на курение, или просто когда человек выходил справить нужду, чтобы можно было отмечено позже. Время удалено из расписания. Они не хотят платить и обещают более высокий бонус, чем платят на самом деле. За опоздание предусмотрен штраф, даже при наличии уважительной причины, будь то опоздание на 10 минут или на 30 минут, штраф составляет 250 рублей, но если написать объяснительную, то штраф составит 150 рублей. Директора меняются часто, а на складе такая текучка, что даже не успеваешь запомнить имена сотрудников. Мой вам совет: избегайте этой компании. Это худший офис, в котором я когда-либо работал. У него уже есть много названий (Вечный двигатель, Замена, AutoComponentM и AutoComponentK), и у него много IP. Конечно, всего не опишешь. *Хотелось бы добавить, что после моего отзыва он мне буквально угрожал (видимо я забыл, что звук тоже был записан) почему я так сказал, но нормальный менеджер никогда до этого не опустится.. ....а выводы делайте сами . С таким руководителем у этого филиала нет будущего!