Офис занимается продажей торгового оборудования. Его возглавляют 2 основных руководителя: Андрей Михайлович Фролов и Павел, имени его не помню. Набирают на работу монтажников торгового оборудования с обещанной зарплатой 50 000 рублей. Уже в первый месяц работы нас отправили во вновь открывшийся цех по производству мебели и торгового оборудования в виде полок, шкафов, столов, стульев и прочего.... Сотрудничали с человеком 5 лет. - 6 дней в неделю с 12 часов до 17.00 -18 хотя в первый месяц за такую ​​работу получал 50 000 злотых, но еще и похудел на 4500 кг, что начало сказываться на состоянии моей работы. Хочу напомнить, что меня устроили монтажником, но как оказалось, я стал выполнять обязанности монтажника, сборщика мебели, экспедитора, водителя, кладовщика, а это было 2 человека на всю компанию. Потом начались командировки, за которые платил 1000 рублей, независимо от того, был ли ты там день или три и никого не волновало, что тебя там ждет, говорили, что надо ехать, и как можно чаще оказывалось, что склады, а точнее начальники дворов и т. д., мало того, что не были обязаны складировать там оборудование, так еще и монтажные работы там не удались. И когда ты звонишь в этот момент и говоришь, что работу невозможно завершить, тебе говорят либо собирать ее на потолке, либо идти обратно, и самое интересное, что если место позволяет собрать ее и ты это делаешь, вам придется там ночевать, потому что наш маршрут обычно составлял не менее 300 км, а то и более 500. Итак, вы собираете вещи и, конечно же, завтра вам придется вернуться и снова пойти на работу, вы остаетесь там на ночь, чаще всего спишь в машине, потому что понятия не имеешь, где находится гостиница, которую ты можешь себе позволить за счет организации, но даже если находишь ее чаще всего после окончания работы, т. е. в 00:20 и более, они просто закрыты в Монтане. Тогда за свой транспорт, который вы форсируете в городе, вы платите за бензин и амортизацию 1500 Тай. Рублей. Телефон стоит 500. И самое главное, амортизация за проезд составляет 1 рубль км. Не тысяча, а рубль. Прейскуранта на работы нет и заявки на его выполнение учитываться не будут, как и увеличение командировочной амортизации не менее 7 рублей за км и нормированного рабочего времени 9-10 часов. Менеджер Фролов сам часто контролировал погрузку оборудования и столь же часто и грубо не мог загрузить большое количество товара, на который, по его словам, будет поездка, конечно будет поездка, мы сдадим это оборудование и часто выгодно без аренды. помещения, где действительно есть только охрана из-за больших объемов, просто не зная позиций подписанных документов на получение товара. А если нет, то нам пришлось доставить его позже, и мы все еще были на грани, и они сами не понимали, что отправляют. Через месяц работы зарплата упала до 35 000 злотых. И так давайте сделаем вывод. Вы находитесь там же, вам обещают все честно, результат: зарплата на основе крупной сделки, он сидит и назначает желаемые цены за ту же работу, может заплатить на 20.Т меньше и все ПРАВДА. Второе командировочное пособие составляет 1000. + амортизация в зависимости от километров + бензин 6000 в месяц и поверьте это мало. + сотовая связь, потраченные нервы, недосыпание и график работы до 16 часов, а работать еще придется до 8 утра. У вас 7 должностей и очень плохая производительность труда. Партнеры этой компании обманывают вас огромными размерами товара, а ребята, которые там находятся, остаются за вас терпеливыми и здоровыми. У тебя есть семья, тебе тяжело уезжать, я понимаю. Но не позволяйте им поработить вас. Эта чертова организация фронтальная, все перед тобой, а жизнь тебя все равно накажет.