Эта организация решила открыть новое направление – самосвалы. Пригласили меня на работу и сразу в командировку... в Крым. Так сказать... начиная с нуля. Мы поехали туда на первой машине. Меня попросили по возможности ехать на личном автомобиле, чтобы было на чем путешествовать в первый раз, искать услуги, квартиру и т. д. Расходы на поездку покрываются. Я согласился... но тщетно. Когда я начинал осваивать эту работу, мою машину водил механик и заливал какую-то хрень. В итоге я убил 2 форсунки. Но, похоже, они договорились покупать новые. Спустя месяц работы мне так и не дали трудовой договор. Они были вынуждены работать с перегрузкой, увозя 40-45 тонн. Кроме того, за каждую тонну менее 40 вычиталось 500 рублей. из зарплаты. И это при том, что за тонну им платили всего 300 злотых, карты водителей они не производят. Решайте проблемы с транспортниками за свой счет. Если по каким-то причинам работы нет, вам не положены даже суточные на питание. И тому, что вы заслуживаете, нужно дать отпор. Потому что деньги из Крыма шли в Питер и там "директор" решал, сколько прибавлять к зарплате... и прибавлять ли вообще. Эту компанию представлял механик Руслан, который не позволил связаться с директором, чтобы узнать, что и как. Типа... кто ты такой, чтобы разговаривать с режиссёром. А вот уволившись, без зарплаты, без денег, поехать в Питер в офис и решить проблемы с директором. И не важно, что возвращаться не к чему. В общем... тем, кто хочет там работать... могу только соболезновать. Лично я помогал во всем, организовывая работу, иногда работая слесарем, но когда работы почти не осталось и мне не хотелось работать как раб за еду, я хотел уйти, просто получил пинок в задница, никаких форсунок и даже денег, которые он заработал. Что касается механика, могу только сказать, что ему плевать на водителей, у него огромные семейные проблемы финансового характера, которые он пытается решить за счет компании. Если есть возможность, сдвиньте машины влево и положите деньги в карманы. Офис далеко.