Трутнев на ВЭФ во Владивостоке: Путин поддержал создание трансграничных ТОР
Мероприятие состоялось в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке. Об этом пишет vostokmedia.com. Ключевые темы касались проблемы разработки архитектуры нового мирового порядка в нынешних экономических и политических условиях, развития взаимодействия между странами и перспектив укрепления связей между предпринимателями. Участниками форума стали 68 государств. Речь идет об Австралии, Австрии, Британии, США, Германии, Франции, Швейцарии, Японии, Ирландии и Италии. Юрий Трутнев призвал рассмотреть возможность запуска трансграничных территорий опережающего развития. Владимир Путин ранее выразил поддержку этой идеи. После завершения форума соответствующие вопросы власти изучат более тщательно. Правительство страны требует, чтобы механизмы признания технологий, дипломов и сертификатов функционировали по максимуму. Проекты, которые приживутся на новых международных территориях опережающего развития, должны функционировать не только в рамках национальных законов, но и в рамках межправительственных договоров. Вице-премьер назвал усиление восточного направления стратегическим решением. Восточный вектор в развитии Российской Федерации был определен еще девять лет назад. По словам Трутнева, за прошедший период на Дальнем Востоке дали старт примерно 3 000 инвестиционных проектов. В ДФО поступили частные инвестиции в сумме порядка трех триллионов рублей. Участники заключили договоров о реализации инвестиционных проектов на 6,7 триллиона рублей. Скорость работы по главным экономическим направлениям там выше средних по РФ. На этом и стоит делать упор. Нужен толчок для прорывного развития территорий Дальневосточного федерального округа. Особенно важно ускорить развитие Восточного полигона железных дорог — все еще не перевезено 78 миллионов тонн грузов, а это 1,5 триллиона недополученного валового национального продукта. Еще одним важным направлением экономического стимулирования будет развитие транспортных коридоров. Например, Северный морской путь остается самой важной транспортной артерией. Он очень важен для развития экономики. Северный морской путь отвечает на вызовы и деформации, имеющиеся в наши дни. По этому направлению российские власти приняли план развития. Вложения в него достигнут 1,3 триллиона рублей, подытожил вице-премьер.
