Капремонт путей, с которых сошел трамвай, проводили в 1965 году

Одним из поводов к разговору стал недавний инцидент со сходом трамвая с рельсов у станции метро «Буревестник». Напомним, по данному факту МП «Нижегородэлектротранс»организовало служебную проверку. Предварительно, причиной ЧП могло стать попадание постороннего предмета на рельсы либо неисправность трамвая.
Как было заявлено в ходе заседания комиссии Гордумы по транспорту, в настоящее время из 100 км трамвайных путей, расположенных в областном центре, более 100 км нуждаются в капитальном ремонте. Так, капремонт участка, на котором произошел сход трамвая,проводили в 1965 году. Как уточняется, «Нижегородэлектротранс» своими силами способен ежегодно выполнять ремонт 16 км путей. На эти цели, предварительно, могут потребоваться до 750 млн. рублей.
Депутаты Городской Думы намерены в ближайшее время провести выездное совещание в МП «Нижегородэлектротранс», чтобы обсудить текущее состояние дел на предприятии, и, в частности, вопросы дальнейшей работы нижегородских трамваев.

22 января 2021 года, Издание «Нижний Новгород сегодня»